現如今，不(bu)管是(shi)城市交通還是(shi)商場(chang)(chang)(chang)或是(shi)住宅小區都很關注(zhu)(zhu)停(ting)車(che)問題(ti)，然而，對(dui)于停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)來說，停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)系(xi)統(tong)建造時需要注(zhu)(zhu)意的內容(rong)卻很多。停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)系(xi)統(tong)中地(di)(di)感(gan)(gan)線圈(quan)(quan)的原(yuan)理(li)埋設注(zhu)(zhu)意事項對(dui)停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)系(xi)統(tong)地(di)(di)感(gan)(gan)線圈(quan)(quan)的埋設工(gong)作非(fei)常重要，可以說關乎了整個停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)系(xi)統(tong)的穩(wen)定(ding)性。本篇文章將從地(di)(di)感(gan)(gan)線圈(quan)(quan)的原(yuan)理(li)說起，全面介紹停(ting)車(che)場(chang)(chang)(chang)系(xi)統(tong)中地(di)(di)感(gan)(gan)線圈(quan)(quan)的原(yuan)理(li)埋設注(zhu)(zhu)意事項。

一、線圈材料

在設計過(guo)程中，設計人員通常(chang)只考(kao)(kao)慮地(di)感(gan)線(xian)圈(quan)的(de)(de)周長和(he)匝(za)數，而常(chang)對其使(shi)用的(de)(de)材質有所忽視(shi)。然而當工(gong)程進行到實(shi)施階段，必須(xu)要考(kao)(kao)慮導(dao)(dao)線(xian)的(de)(de)機械強(qiang)(qiang)度(du)和(he)高低溫抗老(lao)化問題，在某些環(huan)境惡劣的(de)(de)地(di)方還必須(xu)考(kao)(kao)慮耐酸堿腐(fu)蝕(shi)問題。可常(chang)規導(dao)(dao)線(xian)在實(shi)際(ji)使(shi)用中一旦老(lao)化或(huo)抗拉伸(shen)強(qiang)(qiang)度(du)不夠導(dao)(dao)致導(dao)(dao)線(xian)破損，則檢(jian)測(ce)器將不能(neng)正常(chang)工(gong)作。因此，我(wo)們(men)建議(yi)采用1.0mm以上鐵氟龍高溫多股軟導(dao)(dao)線(xian)作為線(xian)圈(quan)材料(liao)；

二、線圈匝數

為了使(shi)檢測(ce)器(qi)工(gong)作保持在(zai)最(zui)佳狀(zhuang)態(tai)，線(xian)圈(quan)的電(dian)(dian)(dian)感(gan)(gan)量應在(zai)100uH-300uH之(zhi)間。在(zai)線(xian)圈(quan)電(dian)(dian)(dian)感(gan)(gan)不變的情況下(xia)，線(xian)圈(quan)的匝數(shu)與周長(chang)(chang)有著重要關(guan)系：周長(chang)(chang)越小，匝數(shu)就越多(duo)。由于(yu)道(dao)路下(xia)可能埋設有各種電(dian)(dian)(dian)纜(lan)管線(xian)、鋼筋(jin)、下(xia)水道(dao)蓋等(deng)金屬物質，這些都會對線(xian)圈(quan)的實(shi)際(ji)電(dian)(dian)(dian)感(gan)(gan)值(zhi)產生(sheng)很大影響，所以在(zai)實(shi)際(ji)施工(gong)時用戶應使(shi)用電(dian)(dian)(dian)感(gan)(gan)測(ce)試儀實(shi)際(ji)測(ce)試地感(gan)(gan)線(xian)圈(quan)的電(dian)(dian)(dian)感(gan)(gan)值(zhi)來(lai)確定(ding)施工(gong)的實(shi)際(ji)匝數(shu)，只要保證線(xian)圈(quan)的最(zui)終電(dian)(dian)(dian)感(gan)(gan)值(zhi)在(zai)合理的工(gong)作范圍(wei)之(zhi)內(nei)（如在(zai)100uH-300uH之(zhi)間）；

三、輸出引線

在(zai)繞(rao)制線(xian)(xian)圈(quan)時，既要(yao)留出(chu)(chu)(chu)(chu)足(zu)夠(gou)長度的(de)(de)(de)(de)導線(xian)(xian)以(yi)便連接(jie)到環路(lu)感(gan)應器，又要(yao)保(bao)證中間沒有接(jie)頭(tou)。繞(rao)好線(xian)(xian)圈(quan)電(dian)纜以(yi)后，必須將(jiang)引(yin)(yin)(yin)出(chu)(chu)(chu)(chu)電(dian)纜做成緊(jin)密雙(shuang)(shuang)絞(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)(de)形式，要(yao)求最少1 米絞(jiao)(jiao)合20次。否則，未雙(shuang)(shuang)絞(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)(de)輸(shu)出(chu)(chu)(chu)(chu)引(yin)(yin)(yin)線(xian)(xian)將(jiang)會引(yin)(yin)(yin)入(ru)干(gan)攏(long)，使線(xian)(xian)圈(quan)電(dian)感(gan)值(zhi)變(bian)得不穩定(ding)。輸(shu)出(chu)(chu)(chu)(chu)引(yin)(yin)(yin)線(xian)(xian)長度一(yi)般不應超過(guo)5米，這(zhe)是(shi)由于探測線(xian)(xian)圈(quan)的(de)(de)(de)(de)靈敏度隨引(yin)(yin)(yin)線(xian)(xian)長度的(de)(de)(de)(de)增加而降低，所以(yi)引(yin)(yin)(yin)線(xian)(xian)電(dian)纜的(de)(de)(de)(de)長度要(yao)盡可能短；

四、線圈形狀

通(tong)常探測線(xian)圈應該是長方形(xing)，兩(liang)條長邊與(yu)金屬物運(yun)動方向(xiang)垂直，彼此間(jian)距(ju)推薦為1米。長邊的長度(du)取決于道路的寬度(du)，通(tong)常兩(liang)端比(bi)道路間(jian)距(ju)窄(zhai)0.3米至(zhi)1米；

五、埋設方法

線(xian)圈(quan)(quan)埋設首先要(yao)用切路(lu)機在路(lu)面上切出槽(cao)(cao)來，在四個角上進(jin)行(xing)45度(du)倒角，防(fang)止尖角破(po)壞線(xian)圈(quan)(quan)電纜(lan)。切槽(cao)(cao)寬度(du)一般(ban)為(wei)4mm~8mm，深度(du)30mm~50mm，同(tong)時還要(yao)為(wei)線(xian)圈(quan)(quan)引(yin)線(xian)切一條通到路(lu)邊(bian)的(de)槽(cao)(cao)。但要(yao)注意：切槽(cao)(cao)內(nei)必(bi)須清潔無水或其(qi)它液體(ti)滲(shen)入，繞(rao)線(xian)圈(quan)(quan)時必(bi)須將線(xian)圈(quan)(quan)拉(la)直，但不要(yao)繃得太緊并緊貼槽(cao)(cao)底，將線(xian)圈(quan)(quan)繞(rao)好后(hou)，將雙絞好的(de)輸出引(yin)線(xian)通過(guo)引(yin)出線(xian)槽(cao)(cao)引(yin)出。

以上內容為大家科普了停車場系統中地感線圈的原理埋設注意事項，相信大家已經多多少少了解停車場系統中地感線圈的原理埋設注意事項了。但如果您在安裝停車場系統中遇到問題的時候，可以咨詢成都欣榮泰實業有限公司。本公司工程師一對一咨詢，為不同應用場景提供機房消防工程、機房 弱電工程、 機房綜合布線工程、 公共廣播系統安裝、弱電安裝工程等。